Typ 2 auf Typ 2 EV-Ladekabel

3-phasig, 32 Ampere

Dank der Wetterfestigkeit nach IP54 und ergonomischen Griffen lassen sich die Ladekabel für Elektrofahrzeuge leicht verstauen

Typ-2-Stecker am Fahrzeug, Typ-2-Stecker an der Ladestation

Das Mennekes-Kabel ist für Fahrzeugeingänge vom Typ 2 geeignet und verbindet Ladestationen mit Infrastruktursteckdosen vom Typ 2

2 Jahre Ersatzgarantie

Gebaut für eine Lebensdauer von über 10.000 Steckzyklen

5m Länge

TÜV-zertifizierte Kabel und Steckverbinder, die australischen und europäischen Standards entsprechen

Kompatibel mit vollelektrischen Fahrzeugen und Modellen, einschließlich: Audi, BMW, BYD, EQC, Holden, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, Mazda, Mercedes Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan 2018+, Polestar, Renault, Rivian, TESLA , Toyota, Volkswagen, Volvo und mehr.

In Europa als Mode-3-Ladekabel oder in den USA als Level-2-Ladekabel bekannt.

Funktioniert sowohl an einphasigen als auch an dreiphasigen Universalladestationen.

Kompatible Netzwerke: Das EV-Kabel ist mit allen universellen EV-Lademarken und -Netzwerken kompatibel, einschließlich:

ActewAGL

Queensland Electric Super Highway

RAC Electric Highway

Aufladung der Stadt Adelaide

Chargefox-Netzwerk

Jaguar Land Rover-Händler

Einkaufszentrum Mirvac

151 Immobilien-Einkaufszentrum

Laden in North Sydney

EO-Ladenetzwerk

Nördliche Strände

Lane Cove

Charge Star-Netzwerk

EVERTY-Netzwerk

Verwendung

Es ist ganz einfach! Verwenden Sie die kleinere Steckerseite, den sogenannten Stecker, zum Anschließen an das Ladegerät und die größere Steckerseite an das Fahrzeug.

Was ist der Unterschied zwischen ein- und dreiphasigen Typ-2-EV-Kabeln?

Im Wesentlichen geht es um Geschwindigkeit. Ein einphasiges EV-Kabel kann nur eine Stromphase nutzen, um Strom in Ihr Fahrzeug einzuspeisen. Das bedeutet maximal bis zu 45 km Reichweite pro Stunde. Wie der Name schon sagt, kann ein 3-Phasen-EV-Kabel vom Typ 2 3-Phasen-Strom zur Stromversorgung eines Elektrofahrzeugs nutzen. Beachten Sie jedoch, dass die endgültige Ladegeschwindigkeit von der maximalen Bordladekapazität Ihres Fahrzeugs abhängt. Der Nachteil eines 3-Phasen-Kabels ist das erhöhte Gewicht. Erfahren Sie hier mehr

Leichte Typ-2-Ladekabel?

Durch die Verwendung von hochwertigem Kupfer können wir leichte Kabel herstellen, die praktischer für den täglichen Gebrauch sind. Die Qualität von Kupfer bestimmt die elektrische Leitfähigkeit eines Materials. Darüber hinaus verfügen unsere Anschlussstecker über versilberte Kontakte, um die elektrische Übertragung noch weiter zu verbessern. Aus diesem Grund bieten wir eine branchenführende Garantie. Weil es ein besseres EV-Kabel ist. Schließlich verwenden wir TPE-Gummi, das für verbesserte Elastizität und Haltbarkeit sorgt. Was macht ein tolles Kabel aus? Tolle Herstellung mit hochwertigen Zutaten.

Geschichte des Typ-2-EV-Kabels

Typ-2-Steckverbinder wurden ursprünglich 2009 in Deutschland entwickelt und sind seitdem in der Europäischen Union vorgeschrieben. Sie wurden als Ersatz für J1772-Stecker entwickelt und haben sich seitdem zur weltweit führenden Form von Steckverbindern für Elektrofahrzeuge entwickelt. Steckverbinder des Typs 2 der aktuellen Generation können Ihr Fahrzeug mit 22 kW pro Stunde versorgen. Darüber hinaus wurde dieser Standard in Australien empfohlen

CP: Control Pilot – Communications, wird zur Weiterleitung von Daten zwischen dem Fahrzeug und der Station verwendet
PP: Proximity Pilot. So stellen Sie sicher, dass Sie immer angeschlossen sind.
PE: Schutzerde – Vollstrom 6 mm Runddraht für erhöhte Sicherheit.
N-Neutral L1,2,3- 3-Phasen-Wechselstrom