Nennstrom | 16A, 32A, 40A, 50A, 70A, 80A |
Betriebsspannung | Wechselstrom 120 V / Wechselstrom 240 V |
Isolationswiderstand | > 1000 MΩ (DC 500 V) |
Spannungsbeständig | 2000V |
Kontaktwiderstand | 0,5 mΩ max |
Anstieg der Endtemperatur | <50.000 |
Betriebstemperatur | -30°C~+50°C |
Gekoppelte Einsteckkraft | >45N<80N |
Schlageinfügungskraft | >300N |
Wasserdichter Grad | IP55 |
Flammhemmende Qualität | UL94 V-0 |
Zertifizierung | TÜV, CE-geprüft |
6 Ampere oder 32 Ampere Ladekabel: Was ist der Unterschied?
So wie es für unterschiedliche Smartphones unterschiedliche Ladegeräte gibt, so gibt es auch für unterschiedliche Elektrofahrzeuge unterschiedliche Ladekabel und Steckertypen. Bei der Auswahl des richtigen Ladekabels für Elektrofahrzeuge spielen bestimmte Faktoren eine Rolle, z. B. Leistung und Verstärker. Die Stromstärke ist entscheidend für die Bestimmung der Ladezeit des Elektrofahrzeugs. Je höher die Amperezahl, desto kürzer ist die Ladezeit.
Unterschied zwischen 16-Ampere- und 32-Ampere-Ladekabeln:
Die Standardleistungsstufen regulärer öffentlicher Ladestationen betragen 3,6 kW und 7,2 kW, was einer Versorgung mit 16 Ampere oder 32 Ampere entspricht. Ein 32-Ampere-Ladekabel ist dicker und schwerer als ein 16-Ampere-Ladekabel. Es ist jedoch wichtig, dass das Ladekabel entsprechend dem Fahrzeugtyp ausgewählt wird, da neben der Stromversorgung und der Stromstärke auch die Ladezeit des Elektrofahrzeugs von anderen Faktoren abhängt; Marke und Modell des Autos, Größe des Ladegeräts, Batteriekapazität und Größe des EV-Ladekabels.
Beispielsweise akzeptiert ein Elektrofahrzeug, dessen Bordladegerät eine Leistung von 3,6 kW hat, nur Strom bis zu 16 Ampere, und selbst wenn ein 32 Ampere-Ladekabel verwendet und an einen 7,2 kW-Ladepunkt angeschlossen wird, ist die Ladegeschwindigkeit nicht gegeben erhöht; Auch die Ladezeit wird dadurch nicht verkürzt. Ein 3,6-kW-Ladegerät benötigt mit einem 16-Ampere-Ladekabel fast 7 Stunden, um vollständig aufgeladen zu werden.