Tesla-Ladekabel, Stationsstecker, EV-Ladestecker

Mit mehr als einem Jahrzehnt im Einsatz und 20 Milliarden Lademeilen für Elektrofahrzeuge ist der Tesla-Ladeanschluss der bewährteste in Nordamerika und bietet AC-Laden und bis zu 1 MW DC-Laden in einem schlanken Paket. Es hat keine beweglichen Teile, ist halb so groß und doppelt so leistungsstark wie Combined Charging System (CCS)-Anschlüsse.

Im Rahmen unserer Mission, den weltweiten Übergang zu nachhaltiger Energie zu beschleunigen, stellen wir heute der Welt unser Steckverbinderdesign für Elektrofahrzeuge vor. Wir laden Ladenetzbetreiber und Fahrzeughersteller dazu ein, ihre Geräte und Fahrzeuge mit dem Tesla-Ladestecker und Ladeanschluss auszustatten, der jetzt als North American Charging Standard (NACS) bezeichnet wird. NACS ist der am weitesten verbreitete Ladestandard in Nordamerika: NACS-Fahrzeuge sind zwei zu eins zahlreicher als CCS, und das Supercharger-Netzwerk von Tesla verfügt über 60 % mehr NACS-Standorte als alle mit CCS ausgestatteten Netzwerke zusammen.

Netzbetreiber planen bereits, NACS in ihre Ladegeräte zu integrieren, sodass Tesla-Besitzer sich auf das Laden in anderen Netzen ohne Adapter freuen können. Ebenso freuen wir uns auf zukünftige Elektrofahrzeuge, die das NACS-Design integrieren und in Teslas nordamerikanischen Supercharger- und Destination Charging-Netzwerken aufgeladen werden.

Als rein elektrische und mechanische Schnittstelle, unabhängig vom Anwendungsfall und Kommunikationsprotokoll, ist NACS einfach zu übernehmen. Die Design- und Spezifikationsdateien stehen zum Download zur Verfügung und wir arbeiten aktiv mit relevanten Normungsgremien zusammen, um den Ladestecker von Tesla als öffentlichen Standard zu kodifizieren.